2021年7月份消防远程监控工作

● 报警情况统计

2021年7月份，中心共接收到火灾报警信息53,099条，平均日接警量1713条。核实并上传火警信息共计2584条，其中报警未处理1679次，报警处理超时728次，误操作176次，火情1起。与上个月相比，核实并上传火警总数增加25.84%，报警未处理增加0.06%，报警处理超时增加2.39% ，误操作增加12.10%。

盛夏季节，气温升高，各类电器使用频率增加，引发火灾的隐患随之增多。但从以上数据可以看出，在广大联网单位的积极配合以及中心消防远程监控服务工作的不断创新升级下，中心消防远程监控工作在消防安全管理上的作用日渐突显，同时也反映出联网单位消防安全主体责任意识增强，消防安全管理工作进一步加强，消防值班人员总体素质和工作水平在不断提升。

希望广大联网单位一如既往的配合中心消防远程监控服务工作，结合中心提供的消防一体化服务，加强单位消防安全管理，强化消防控制室值班人员操作技能培训，加强对业主的消防安全宣传，共同做好消防安全工作。

● 火情监控情况

2021年7月份共监控到联网单位火情1起，具体情况如下：

835#联网单位火情  2021年7月9日09时43分19秒中心收到835#联网单位消防控制室值班人员按下用户信息传输装置上“消音”，“延时”按钮，上传“自动火警有人”信息，中心值班人员密切关注。随后，09时45分49秒收到首条“自动火警无人”信息，09时46分11秒中心立即联系单位消防控制中心告知单位中心接警情况，要求单位尽快核实报警信息真实情况，单位值班人员当即回复称仓储二期53栋2楼房屋冒烟，具体原因不详，目前单位正在组织人员处置，但现场烟雾较大，导致火灾报警控制器连续报警信息。

   10时34分14秒中心值班人员再次致电单位消防控制中心了解起火原因，单位值班人员回复称仓储二期53栋2楼楼梯间内因随意放置的杀虫剂磷化铝遇水后产生大量烟雾。

中心人员于10时30分左右到达单位现场，了解到因初期发现冒烟现场，误用水灭火，反而产生大量烟雾，且2楼楼梯间内感烟探测器仍有防尘罩保护，未及时取下，导致烟雾蔓延至3楼后触发多个探测器报警。

本次火情由于发现及时，避免了发生火灾的可能性，充分发挥了城市消防远程监控系统“技防+人防”在单位消防安全管理工作中的重要作用，监控中心敏锐捕捉报警信息，协同联网单位快速先期处置火情，把火灾损失程度降到最低、最小。

磷化铝安全知识科普

磷化铝药剂具有不溶于冷水，溶于乙醇乙醚的特点，呈浅黄色或灰绿色粉末状，无味，易潮解。常应用于粮仓库、烟草仓库、中草药仓库等物资的薰蒸防虫杀虫。

磷化铝药剂遇水、遇酸或受潮时，能发生剧烈反应，放出剧毒的自燃的磷化氢气体，误吸入或食入而产生中毒反应。当温度超过60℃时会立即在空气中自燃，与氧化剂能发生强烈反应，引起燃烧或爆炸。

磷化铝药剂应密封贮存于冷凉干燥通风处，远离水源，酸源及潮湿环境，周围勿放置易燃易爆物品。

如发现不慎泄漏，应当隔离泄漏污染区，限制出入，切断火源。建议应急处理人员戴自吸过滤式防尘口罩，穿一般作业服处置。小量泄漏，应避免扬尘，用洁净的铲子收集于干燥、洁净、有盖的容器中。大量泄露，应用塑料布、帆布覆盖，减少飞散。然后收集回收或运至废物处理场所处置。

使用磷化铝药剂作业时，应自觉佩戴自吸过滤式防尘口罩。空气中浓度较高时，建议佩戴自给式呼吸器，戴化学安全防护眼镜，穿化学防护服，戴橡胶手套。

在应急处理过程中，应急处理人员必须穿戴全身防火防毒服，使用干粉灭火剂或干燥沙土灭火，禁止用水、泡沫灭火剂灭火。

● 消防信息动态

应急管理部消防救援局通报：今年以来全国发生电动车火灾6462起

7月20日，应急管理部消防救援局召开视频会议，副局长曹奇通报今年以来全国电动车火灾情况，分析火灾形势，研究采取有效措施，坚决遏制电动车亡人火灾的多发势头。

据悉，7月18日，浙江杭州西湖景区一电动车在行驶过程中突发爆炸燃烧，造成4人受伤；7月18日，湖南长沙雨花区一自建房一层楼梯间存放的电动车发生火灾，造成1人死亡12人受伤。

据消防救援局统计，今年以来，全国发生电动车火灾事故6462起。

从火灾场所看，居民住宅、自建房和沿街门店是电动车火灾高发场所。

从起火原因看，电气故障和自燃是造成电动车火灾的主要原因，分别占电动车火灾总数的62.1%和23.5%；而过充电、电池单体故障、电气线路短路是导致电动车电气火灾的根本原因。

从发生月份看，电动车火灾随气温升高呈逐月上升的趋势明显，6月份1215起，比1月份增幅高达56%。

曹奇副局长要求，各地要结合当地实际，推动落实电动自行车火灾事故事前、事中、事后全链条监管，全面压实各级、各部门责任。

事前统筹推进居住社区智能充电桩建设与改造，加强充电设施运维和安全监管。加大对电动自行车销售企业及经营场所监督检查力度，整治电池等违规改装问题。

事中及时向社会公布电动车火灾事故调查结果，查明电动车生产厂家、品牌、电池型号、改装单位等情况，倒逼生产、销售、改装单位落实消防安全责任，从源头上提高本质安全水平。与市场监管、公安、工信等部门建立协作机制，实现共同治理。

事后依法依规严格火灾事故责任追究，用好刑事和行政手段，追究事故单位和相关人员的责任，并从生产、销售、改装、使用等环节实行倒查，倒逼责任落实。

曹奇副局长要求，要充分发挥新闻媒体的宣传引导和舆论监督作用，集中曝光违法违规生产、销售、改装电动车企业，大力宣传违规改装、停放、充电的危害性。加强警示教育，以惨痛的案例警示教育群众，提高群众法制意识和风险意识，自觉抵制改装、举报改装，共享安全。

● 电动车火灾知识普及

1.电动车充电为何频频引发火灾？

大多数车主一般下班回家就为电动车充电，次日早上上班时间拔下电源，连续充电时间一般超过12个小时，容易引起电瓶起火或爆炸。

很多电动车充电都在夜晚，且部分车主未在规定地点停放充电，导致意外发生的第一时间无人知晓，延误救火最佳时机。

部分车主为了充电方便，私接电线，极易引起电路故障，从而引发火灾。

2.电动车引发火灾的可怕后果

短路产生火花后，火焰温度130度→燃烧温度高

三十秒后，火焰温度达到310度，此时室内达到120度，有毒气体覆盖整个房间！→蔓延速度快

两分钟后，火焰温度680度，电动车其他塑料件被引燃，室温达到180~220度→烟雾毒性大

三分三十秒，整个电动车已经被火焰包裹，温度达到1200度，房间内的温度也超过660度→会毒死人

3.如何预防电动车火灾

（1）合理控制充电时间    按照电瓶容量的大小，一般在8-10小时内就能完成充电。

（2）勿在住宅内充电    室内易燃物品较多，一旦出现起火事故，容易酿成火灾。

（3）勿飞线充电    飞线充电在天气突变等情况下易酿成火灾。

（4）勿将电动车停放在楼道    楼道中的电动车一旦起火，会直接阻断消防逃生通道。

（5）不要盲目改装电动车    进行加装音响、照明等改装，容易造成线路负荷，引发火灾。

（6）勿购买和使用非标及超标电动车    购买非标或超标，使用电动车会增加风险指数。

（7）加强日常自查自检。